Как поступить с нетрезвым водителем

17.06.2010

Как бороться с водителями, находящимися в нетрезвом виде, в каждом государстве решают по-своему. Учитывая, что дорожно-транспортные происшествия, произошедшие по вине пьяного водителя, занимают второе место после превышения скорости, меры зачастую бывают жесткими.

Так в Эстонии, недавно вступил в силу закон, позволяющий конфисковывать автомобили у тех водителей, которые регулярно попадаются за рулем в состоянии алкогольного опьянения. В Латвии к таким участникам движения применяется административный арест. В Финляндии начали применять «алкогольные замки» в автомобилях – при превышении допустимой нормы алкоголя в крови машина не заводится. Такие замки устанавливаются как добровольно, так и принудительно для тех лиц, которые уже были оштрафованы за подобные нарушения. В Дании горе-водитель лишается водительских прав, которые возвращаются только после того, как он представит документ, что прошел курс лечения от алкоголизма. Кроме того, такой человек условно лишается свободы на 20 дней. Если медицинское освидетельствование показало превышение алкоголя в крови на 0,01-1,5 промилле от дозволенного 0,5, то штраф высчитывается умножением месячного дохода на количество «лишних» промилле.

На днях глава Совета Федерации представил комиссии по безопасности движения при правительстве РФ законопроект, о внесении поправок в Уголовный кодекс РФ. Законопроектом предусматривается ужесточение наказания за вождение в нетрезвом виде до 5 лет лишения свободы. Если нанесены серьезные травмы – лишение свободы до 7 лет, в случае смерти человека – до 10 лет. В действующем законодательстве, за вождение в нетрезвом состоянии предусмотрено наказание в виде лишения водительских прав от 1,5 до 2 лет. Данные предложения имеют как своих сторонников, так и противников. Ведь состояние алкогольного опьянения не все тест-системы могут точно диагностировать. Кроме того, коррупция в органах ГИБДД никуда не делась, так же как план, который нужно выполнять.

Правозащитники выступают против подобных новаций, утверждая, что они лишь увеличат коррупцию в органах ГИБДД. Для того, что бы защитить водителя от неправомерных действий, необходимо, чтобы освидетельствование на опьянение проходило в рамках закона, с соблюдением всех норм.

С другой стороны, цель, поставленная правительством, а именно сокращение к 2012 году в 1,5 раза количества людей, погибших при ДТП, может быть достигнута только жесткими мерами. На кону жизни тысяч людей.

Законопроект планируется доработать и внести в Госдуму на рассмотрение уже в начале ноября этого года, несмотря на огромное количество споров, вызванным им.

Погода в Обнинске